Cartouche de filtre à poussière
La description:
L'élément filtrant est un filtre, également appelé cartouche de filtre à air, principalement utilisé pour la filtration de l'air dans les locomotives d'ingénierie, les automobiles, les locomotives agricoles, les laboratoires, les salles d'opération aseptiques et diverses salles d'opération de précision.
Le moteur doit aspirer une grande quantité d’air pendant le processus de travail. Si l'air n'est pas filtré, la poussière en suspension dans l'air est aspirée dans le cylindre, ce qui accélérera l'usure du groupe de pistons et du cylindre. Des particules plus grosses pénètrent entre le piston et le cylindre, provoquant un grave phénomène de «cylindre», particulièrement grave dans les environnements de travail secs et sablonneux. Le filtre à air est installé devant le carburateur ou le tuyau d'admission pour filtrer la poussière et le sable dans l'air afin de garantir un air suffisant et propre dans le cylindre.
Installation et utilisation:
1. Lors de l’installation, qu’il s’agisse d’un tube à bride ou d’un tube en caoutchouc raccordé ou directement raccordé entre le filtre à air et le tuyau d’admission du moteur, celui-ci doit être étanche et fiable pour éviter les fuites d’air. Des joints en caoutchouc doivent être installés aux deux extrémités du filtre; Filtration d'air fixe L'écrou à oreilles du capot extérieur ne peut pas être trop serré pour éviter d'écraser le filtre en papier.
2. Pendant l'entretien, le filtre en papier ne doit pas être nettoyé à l'huile, sinon le filtre en papier tombera en panne et causera facilement un accident d'avion. Pour l’entretien, utilisez uniquement la méthode de vibration, le retrait de brosse douce (pour suivre le pinceau froissé) ou le refoulement d’air comprimé pour éliminer la poussière et la saleté adhérant à la surface du filtre en papier. Pour la partie de la crépine, la poussière au niveau de la partie de collecte de la poussière, de la lame et du tube du cyclone doit être enlevée à temps. Même s'il peut être soigneusement entretenu à chaque fois, le filtre en papier ne peut pas rétablir complètement ses performances d'origine et sa résistance à l'aspiration augmentera. Par conséquent, lorsque le filtre en papier doit être soumis à la quatrième maintenance, le nouveau filtre doit être remplacé. Si le filtre en papier contient du papier filtre fissuré, perforé ou dégraissé et son capuchon d'extrémité, remplacez-le immédiatement.
3. Lors de l'utilisation, il est nécessaire d'empêcher le filtre à air d'être mouillé par la pluie, car une âme en papier absorbant une grande quantité d'eau, elle augmentera considérablement la résistance de l'air aspiré et raccourcira la mission. De plus, le filtre à air à noyau de papier ne peut pas être en contact avec de l'huile et des flammes.
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