L'élément filtrant de la boîte de vitesses est divisé en deux niveaux : l'élément filtrant principal est constitué d'un matériau de papier filtrant composite en fibre de verre importé de 10 microns et l'élément filtrant secondaire est constitué d'un matériau de maille métallique en acier inoxydable de 50 microns avec une précision de filtration élevée. Il est composé d'une ou plusieurs couches de maille métallique et de matériau filtrant, et le nombre de couches et la composition de la maille dépendent des différentes conditions d'utilisation et des objectifs. Il présente une concentricité élevée, une résistance élevée à la pression, une bonne rectitude, un matériau en acier inoxydable et aucune bavure, garantissant une longue durée de vie.
Introduction aux quatre avantages de l'élément filtrant hydraulique éolien
1. Utilisation de matériaux filtrants en fibres hydrophobes et oléofuges puissants provenant des États-Unis et utilisation d'un squelette avec une bonne perméabilité et une résistance élevée pour réduire la résistance causée par le passage.
2. En utilisant une éponge fine perforée allemande, elle peut efficacement empêcher l'huile et l'eau d'être emportées par le flux d'air à grande vitesse, permettant aux petites gouttelettes d'huile qui passent de s'accumuler au fond de l'éponge filtrante et de se décharger vers le fond du récipient du filtre.
3. Le point de connexion entre l'élément filtrant et la coque du filtre adopte une bague d'étanchéité fiable, garantissant que le flux d'air n'est pas court-circuité et empêchant les impuretés de pénétrer directement en aval sans passer par l'élément filtrant.
4. L'élément filtrant adopte un couvercle d'extrémité en nylon renforcé résistant à la corrosion et un squelette d'élément filtrant résistant à la corrosion, qui peut être utilisé dans des conditions de travail difficiles.